揭秘！途径明溪水的兴泉铁路，最长隧道竟达......

小编@小K

兴泉铁路

正线全长464.16公里

兴国至清流段正线全长174.21公里

清流至泉州段正线全长289.95公里

设计时速160公里

西起江西兴国

经赣南丘陵进入福建山区

穿越武夷、戴云山脉

直抵东海之滨泉州

全线桥隧比高达87.05%

请跟随我们的镜头

一起看看

兴泉铁路的桥与隧吧

省新双线特大桥

兴泉铁路省新双线特大桥

2017年4月1日开工建设，2020年8月30日施工完成，历时3年4个月。

该桥横穿福建省南安市省新镇，起点为西埔村、终点至省东村，全桥总长4083.55米，为兴泉铁路最长桥梁。桥梁为双线铁路桥，设计时速160公里/小时。

戴云山隧道

戴云山一号隧道全长13.72公里、戴云山二号隧道全长12.79公里，分别为全线第一和第二长大隧道，为兴泉铁路全线重难点工程和控制性工程。施工之难，用“千险万难”形容不为过，隧道穿越全风化地层、断层破碎带、岩爆、含煤层瓦斯地带、浅埋下穿河道等多处不良地质，安全管控风险高、施工组织难度极大。

历经建设铁军日夜艰苦鏖战，2020年5月29日，戴云山一号隧道提前90天贯通，2020年11月16日，戴云山二号隧道提前15天贯通，为兴泉铁路全线通车奠定了坚实的基础。

来源；南昌铁路

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