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据中铁电气化局消息, 日前,经过45天连续奋战, 1279公里电缆敷设完成, 电缆工程全线贯通, 至此, 南三龙铁路信号工程电缆全部敷设完毕, 其他施工项目也正在同步进行中。
南三龙铁路信号工程静态验收正逐段推进, 计划于9月中旬全面联调联试。 南三龙铁路资料图
据悉,永安南至龙岩信号工程,正线全长132.53公里,铁山联络线及赣龙联络线7.61公里。管段内新建永安南、双洋、漳平西、雁石南4个车站,改造铁山洋、龙岩两个既有站,新建南湖村、胡一村两个线路所,区间设3个信号中继站。南戴云山隧道进口位于永安市西洋镇,出口位于漳平市双洋镇,是此次电缆敷设施工的重点难点工程之一。 施工期间,天气炎热,雨水不断,为减少窝工、提高效率,施工方及时调整思路,发出“保工期 保精品 保开通”抢工大干动员令,全面掀起大干高潮。工人们充分依靠自身力量,凭借中原铁军的“四特精神”,支部书记、作业队长身先士卒,带领大家一起加班加点,挖沟、放电缆。南三龙铁路全长约248公里,北起合福铁路南平北站,南至赣龙铁路龙岩站,设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩等9个车站,设计行车速度200公里/小时,计划于今年12月底开通。 现在,让我们一起来回顾南三龙铁路建设的相关新闻吧:
6月30日20时28分
新建南三龙铁路莘口隧道内K96+650处 随着施工人员将最后一根钢轨铺设到道床上 南三龙铁路全线铺轨贯通 闽西(龙岩)闽北(南平)“铁军”成功会师。 7月底, 南三龙铁路进入静态验收阶段。
来源: 闽西日报
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