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日前,兴泉铁路清流至泉州段正式进入试运行阶段,
标志着兴泉铁路
距离全线正式通车又近了一步。
8月初,随着首趟动态试验列车从泉州站开往清流站,兴泉铁路清流至泉州段正式进入动态验收阶段。目前,专业人员正对所有施工项目进行拉网式检查,以尽早达到全线开通运营条件。据了解,兴泉铁路泉州段目前正在进行各项验收工作,预计9月底具备全线开通运营条件。
兴泉铁路于2017年4月开工建设,设计时速160公里,是客货共线的国家Ⅰ级电气化铁路。该线由江西省兴国站引出,经于都、宁都、石城等县市,进入福建省宁化、清流、明溪、永安、大田、德化、永春、安溪、南安等县市,终至泉州市。该线地质条件复杂,施工难度极大,全线桥隧比高达87.05%,其中兴国至清流段已于2021年先行建成通车。
兴泉铁路清流至泉州段正线全长289.95公里,该段铁路穿越戴云山脉,地层深处断裂带多,岩石结构变化大,地下水丰富,地质条件复杂。它是东南沿海通往中西南地区铁路通道的重要组成部分,是一条以服务闽、赣两省老区苏区为主的区域客货共线铁路。该线连接福建与华中,通达西南、西北等内陆地区的铁路通道,对闽赣两省革命老区开发沿线资源、服务经济社会高质量发展起到重要作用。
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