注意爱车这八个部位的保养，让你多开好几年

孤独

注意爱车这八个部位的保养，让你多开好几年

在众多车主的观念中，汽车保养无非是更换三滤、机油等消耗品，为了车身漆面焕发光彩，再做个打蜡处理。其实不然，汽车上有很多的易损零部件，如果不定期检查、保养的话，说不定什么时候就会出现故障，给行车带来不便。

雨刷器保养不当减寿命

若在大雨中开车，那视线不清必定是最大的隐患，雨刷的重要性就显现出来了。如果雨刷不能很好刷掉雨水，那将会给行车安全带来很大危险。

由于雨刮片的材料主要是橡胶，时间长会老化变硬，车主可以使用一种橡胶养护剂，每个月往雨刮片的橡胶部位喷洒，至少可以延长橡胶条30-50%的使用寿命。若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就应及时更换。更换叶片的工作并不复杂，可以自己动手。

表盘警示灯坏危害大

人人都看到了表盘上亮起的警示灯，然而多数人都会继续驾驶而不采取任何措施。仪表盘上的警示灯会亮起大多是因为火花塞或者火花塞导线的问题，维修费用并不高。

仪表盘还要注意清洁，清理的时候最好根据不同的地方来进行清理。为提高仪表盘的光亮度，清洗过后，可以添加几滴核桃油或橄榄油于抹布上，然后擦亮部件。

转向拉杆变形存隐患

在停车时，如果方向盘不回正，车轮会拽着转向拉杆无法回位，同时方向盘的齿轮和转向拉杆的齿条也处于受力状态，久而久之就会造成这些零件加速老化或变形。

在保养时，一定要仔细检查这一部位，做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。

轮胎防跑偏

轮胎是最任劳任怨的部位之一，因此长途驾车回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，看是否跑偏，如果跑偏一定要做一次四轮定位。

机油要清洁

天气转暖，给爱车的“肠道”洗洗澡，如果爱车所使用的机油不适合，应该将发动机、变速器的冬季用润滑油改为夏季用润滑油。

制动液要检查

轿车制动系统绝大多数是双管路真空助力液压制动。值得重视的是传递制动力的制动液，它有极强的吸水性。如果有水进入制动液，在制动的过程中，摩擦产生的高温会使水汽化。而气体具有可压缩性，在制动液中被压缩，就会造成制动失灵甚至失效。入春以后，雨水越来越多，空气的湿度会越来越大。如果制动液在雨季到来之前就有少量水分，那将是很危险的。有些制动液吸水较严重的车辆，在制动液油杯盖上就能看见水珠。所以在保养时必须要检查制动液，以保证驾乘者的生命安全。

底盘要防锈

经过了冬天的雪后泥泞道路，汽车底盘上都会沾满厚厚的泥土，泥土里含有化雪时的碱性药剂，对车底盘腐蚀极大，而且也会堵塞车底盘上的通风孔。到有电脑洗车的地方将底盘上的泥土冲洗干净。有条件的，可以做一次底盘防锈处理，抵御酸碱带来的腐蚀，确保底盘不会生锈。

排气管生锈声音变大

汽车因排气管生锈腐蚀破洞造成燥声变大动力损失，其主要原因是没进行保养所导致。如果排气管出现消声器变色的情况，以及在深水路面行驶时排气管进水，再赶巧发动机熄火，那么这种损害对汽车来说则是致命的。

因此，排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼，尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。建议，新车在上牌后进行一次维护，平时按每半年维护一次。

点火线老化影响性能

很多车主已经到了爱车打火能量不足、产生高油耗、低动力甚至断火现象时，才意识到是点火线带来的问题。

在发动机运转时，点火线上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间工作在高温、多尘、振动的环境中，不可避免地要发生老化甚至破损。点火系统中的分电器盖、分火头、点火线圈、火花塞插头等部件也应在例行保养、检查范围之内。

制动盘磨损影响行车安全

车主们一直盯着的是制动蹄片，很少注意制动盘，时间一久，就将直接影响制动安全。

制动盘如果有清晰的划痕，建议更换新的，一般来说，在制动蹄片更换2至3次之后，制动盘也应更换。

减震器影响行驶平稳性

减震器是汽车使用过程中的易损配件，减震器工作好坏，将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命。

当汽车缓慢行驶而紧急制动时，若汽车振动比较剧烈，说明减震器有问题。当然，由于承载量、使用时间、道路情况和驾驶方法等不同因数的影响，也是会造成减震器不同程度地衰减。

发电机轴承出现润滑不足

汽车发电机是汽车电器中的重要部件，它的功用是两大部分：供给各用电部分的需要；给蓄电池充电。

要想在汽车行驶中保持发电机恒稳发电状态，要适当调整发电机皮带的紧度，根据需要再固定校准螺丝，还得注意轴承的磨损程度，如果发现润滑不足，可从油杯口处滴机油。一般来说，当汽车行驶6至8万公里后检修一次发电机。

来源：树屏高速公路交警大队