该桥横穿福建省南安市省新镇,起点为西埔村、终点至省东村,全桥总长4083.55米,为兴泉铁路最长桥梁。桥梁为双线铁路桥,设计时速160公里/小时。
戴云山一号隧道全长13.72公里、戴云山二号隧道全长12.79公里,分别为全线第一和第二长大隧道,为兴泉铁路全线重难点工程和控制性工程。施工之难,用“千险万难”形容不为过,隧道穿越全风化地层、断层破碎带、岩爆、含煤层瓦斯地带、浅埋下穿河道等多处不良地质,安全管控风险高、施工组织难度极大。
历经建设铁军日夜艰苦鏖战,2020年5月29日,戴云山一号隧道提前90天贯通,2020年11月16日,戴云山二号隧道提前15天贯通,为兴泉铁路全线通车奠定了坚实的基础。
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