2013年昌福线开通运营,2018年南龙线开通运营,给三明人民出行带来了极大的便利。站在沙溪河畔,这边是鹰厦线的“铿锵”,那边是昌福、南龙线的“呼啸”,“山水”间各色“铁龙”穿行,让当地人民感受到震撼和自豪。
三明地区多是丹霞地貌,砂石资源优质、丰富,在上世纪五六十年代,沙县采石场的建成和投入使用,为鹰厦铁路建设作出了巨大的贡献,同时也承载着几代老铁路人艰苦的奋斗岁月。
在大洲站建设之前,一直由沙县站负责沙县采石场的石渣装运工作,2017年沙县站关停后,大洲站就接过了沙县站的“接力棒”。
风雨不动安如山,小站职工以站为家,扎实开展“战暑运、抗洪汛、保安全、增效益”活动,立足岗位严守安全关,以高标准完成各项运输任务,持续在这绿水青山中闪烁着“凡星”的光芒。
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